اسفنج هواکش مانند یک سد دفاعی عمل می‌کند و از ورود گردوغبار، خاک و ذرات معلق به داخل موتور جلوگیری می‌کند . اگر این قطعه نباشد یا خراب باشد، گردوغبار وارد سیلندر و کاربراتور شده و باعث سایش سریع پیستون، رینگ و سیلندر میشود که در نهایت به کاهش قدرت موتور و خرابی‌های گران‌قیمت منجر می‌گردد .
نگهداری و تعویض
اسفنج هواکش یک قطعه مصرفی است و باید به‌طور دوره‌ای بررسی و سرویس شود:
تمیز کردن: در صورت قابل شستشو بودن، می‌توانید آن را با مایع مخصوص یا آب و صابون ملایم بشویید، سپس در هوای آزاد خشک کنید و قبل از نصب مجدد، آن را به مقدار کمی روغن مخصوص فیلتر آغشته کنید تا گردوغبار بهتر جذب شود .
زمان تعویض: طبق توصیه‌ها، اسفنج هواکش موتورسیکلت باید حدود هر ۵۰۰۰ کیلومتر تعویض شود . البته در صورت استفاده در جاده‌های خاکی یا بارانی، این زمان باید کوتاه‌تر شود . برای موتورهای باکسر، فاصله تعویض معمول بین ۱۰٬۰۰۰ تا ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر ذکر شده است .
علائم خرابی: اگر موتور شما افت قدرت و شتاب، افزایش مصرف سوخت، خروج دود سیاه یا صدای غیرطبیعی دارد، ممکن است اسفنج هواکش شما کثیف یا گرفته باشد .
نکات مهم در خرید
این قطعه معمولاً از جنس فوم پلی‌اورتان با ساختار سلول‌باز ساخته میشود . اسفنج‌های بی‌کیفیت یا نامناسب می‌توانند یا به اندازه کافی ذرات را فیلتر نکنند یا جریان هوا را بیش از حد محدود کنند و باعث خفگی موتور شوند . بنابراین بهتر است از قطعات با کیفیت و سازگار با مدل موتور خود استفاده کنید.
اگر برای یک مدل موتورسیکلت خاص به دنبال اسفنج هواکش می‌گردید، بگویید تا اطلاعات دقیق‌تری ارائه دهم.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.